El disparador: El Jet Fuel a 200 dólares
El combustible de aviación (Jet Fuel) representa históricamente entre el 30% y el 40% de la estructura de costos de una aerolínea. Sin embargo, tras el inicio de las hostilidades en el estrecho de Ormuz y los recientes ataques en la región, el precio del barril ha experimentado un salto sin precedentes. A comienzos de 2026, el barril se negociaba cerca de los USD 90; para abril, los reportes internacionales ya sitúan el queroseno de aviación en la franja de los USD 150 a USD 200.
Esta subida del 100% en el insumo básico ha roto los presupuestos operativos de las transportistas que operan en el país.
El efecto dominó en Argentina
¿Por qué esto encarece volar en Argentina, incluso en rutas de cabotaje? La respuesta es técnica y financiera:
Recargos por Combustible: Aerolíneas Argentinas y otras compañías del mercado local ya han comenzado a aplicar "fuel surcharges". Esto permite trasladar la volatilidad del petróleo directamente al ticket sin modificar la tarifa base.
Rutas Internacionales: Los vuelos hacia EE. UU. y Europa han sufrido incrementos de entre el 15% y el 29% en dólares durante el último bimestre. El costo del combustible para cubrir distancias largas no tiene margen de absorción comercial.
Seguros y Riesgo: El conflicto ha elevado las primas de los seguros aeronáuticos a nivel global, un costo que también se dolariza y se traslada al pasajero local.
¿Se mantendrá el precio o seguirá subiendo?
La proyección para el resto de 2026 depende de un equilibrio geopolítico sumamente frágil.
Si bien existe una tregua técnica en discusión, la realidad económica indica que volar en Argentina seguirá siendo caro. No hay proyecciones de que el combustible regrese a los niveles de USD 90 en el corto plazo. Por el contrario, la industria se prepara para una "meseta alta" de precios.
La reducción de frecuencias es la otra cara de la moneda: para evitar volar con asientos vacíos bajo estos costos, las aerolíneas están recortando oferta. Esto genera que los pocos asientos disponibles se encarezcan aún más por pura dinámica de mercado